冷熱衝擊試驗機中的兩箱式高低溫冷熱衝擊(jī)試驗箱和三箱式高低溫冷熱(rè)衝擊試驗箱哪個更好用?小編(biān)發現很多的(de)朋友(yǒu)都會有這樣的疑問。畢竟它們的功能(néng)基本上(shàng)一樣,隻是(shì)構造不同而已。所(suǒ)以其實如果單是做高(gāo)溫、低溫衝擊試驗的話,它們(men)都是適用的。不過三箱式高低溫冷熱衝擊試驗箱比兩(liǎng)箱式高低溫冷熱衝擊試驗箱多(duō)了一(yī)個常溫靜置(zhì)功能,所以大(dà)家選擇的時候可以根據樣品的測試要求(是否需要有常溫靜(jìng)置試驗)來進行選擇。
冷熱衝擊試驗機作為大(dà)功率的設備,使用過程中的噪音多多少(shǎo)少肯定(dìng)是會有一點的,今天小編要和您聊一個“特殊”的噪音來源----液壓油泵異(yì)常而產生(shēng)噪音。當高低溫(wēn)冷熱衝擊試驗箱出現吸空狀況就會(huì)導致液壓(yā)油泵噪音過高。那麽,設備出現吸空狀況的原(yuán)因是(shì)什麽呢?小編總結了2點:

①液(yè)壓(yā)油泵的油過濾器、進輸油(yóu)管阻塞或液(yè)壓油黏度(dù)過高,都是使泵進(jìn)油口處真空值過高,使氣體滲透到。
②液壓油泵(bèng)、主導泵軸端骨架(jià)密封受損,或進輸油管密封性不(bú)太好使氣體進到。
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